搭1.5T三缸动力 国产全新奇骏实车曝光

　　[汽车之家 资讯]  日前，东风日产全新奇骏(参数|询价)的实车图已经曝光。新车将延续海外造型设计，并搭载最新开发的1.5T三缸可变压缩比发动机（官方称VC-TURBO 超变擎300）。

『国内实车』

『海外版官图』

　　新一代奇骏2020年率先在北美市场发布，此次东风日产国产版延续了海外版本的风格，全新的V-Motion家族前脸拥有更大的进气格栅和镀铬饰条，大灯组采用极具个性的LED分体式设计，使得整车看起来更加年轻时尚。

『国内实车』

『海外版官图』

　　侧面来看，新一代奇骏采用了黑色A柱设计，使得新车呈现出悬浮式车顶的视觉效果，具体尺寸来看，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。外观尺寸相比老款有所增加，但轴距保持不变。尾部造型看起来与老款有些相似，但全新的LED尾灯组视觉效果要更加出色。

『国内实车』

『海外版官图』

　　内饰方面，新车自然也采用了最新的设计手法。比如全新设计的中控区域，使用了更加现代化的悬浮式大尺寸屏幕。该车的科技配置进一步丰富，标配的无线苹果CarPlay、Android Auto极大提升了便利性。彩色10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的组合，科技感爆棚。当然，电子换挡杆也十分上档次。

『海外版官图』

　　无论如何，全新一代奇骏依旧定位一款舒适取向的家用SUV。在这一代车型上，新车加入了四门无钥匙进入、三区自动空调、后排座椅加热等功能，平整的后备厢以及可90度开启的尾门都保障了后备厢的实用性。当然，新车内饰在设计上就已经让我们感受到了浓厚的家用气息。

『海外版官图』

　　动力方面，东风日产新一代奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机，是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面，新车将采用模拟8速挡位的CVT变速箱，并提供四驱版本。（文/汽车之家 姜澈）