最虐的丙察察线,走一次足以吹牛一生!身处地狱,眼在天堂!

2017-05-25 17:07:00 浏览:{{ hits }} 来源:走吧网微信公众号

  每个人心中都有一个西藏梦,对于自驾爱好者来,那种虐路是旅行别样风景,惊险又刺激!

  可是随着道路建设的改善,天堑变通途,进藏路越来越平坦,可刺激也少了几分。

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  今天走吧网一起去广大越野自驾爱好者们一起来缅怀一下丙察察线,一起来感受一下那些激情燃烧的英雄岁月。

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有人说:
走过丙察察,曾经的通麦都算高速公路了!

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有人说:
一句玩笑话,一直觉得丙察察线应该改名“嘣嚓嚓”,
这样的声响贯穿全线,每一声都是底盘的哀嚎。

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丙察察线
曾经穿越于天堂与地狱间的进藏路!

  它被称为第七条进藏公路!曾是最艰难的进藏路线,是以险而名的道路,同时也是风景最为原始优美的道路,被网友称为“走最烂的路,看最美的风景”。

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路很虐,但景很美!
它能让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受,就是那种所谓的“身处地狱,眼在天堂”!的感觉。
丙察公路,起点为云南怒江贡山丙中洛,终点西藏察隅县察瓦龙乡,这曾是茶马古道南线主要通道,始建于2000年9月。察瓦龙乡到察隅县09年通简易公路。

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它是目前内地进藏线中路程最短的一条!
相比2000公里的滇藏线,丙察察线缩短了700多公里,当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度,随时都会有各种意想不到的险情出现。

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沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路段散落全程,沿途食宿困难,补给不便,号称最短、最烂、最新的进藏公路。

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怒江高山深切峡谷地段,峭壁上狭窄粗糙的路面,令恐高胆小者后退。

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从秋那桶到察瓦龙
这段路不是路面坑洼,就是飞沙走石,要不然就是傍山险路、水浸路段、乱石路段。

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著名的老虎嘴,极具压迫感的岩石。

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察瓦龙境内,路况有所缓和,但绝对不是一马平川的那种。

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依旧在深切峡谷中迂回穿梭,窄窄的路,飞扬的尘土,虐着车,释放着你的心灵。

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让人心惊胆战的大流沙!
穿过龙坡村,你就远远可看到了一片巨大的灰白色砂石瀑布,这就是传说中美丽却又危险的“大流沙”,丙察察线上最为著名的危险路段。

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大流沙高约3500米,宽约1000米,又称飞沙坡、滚石坡、石瀑。山体岩壁裸露,一堵巨大的滚石流,犹如瀑布一泻而下,直插江底,惊险路段不过200米长。
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从露营点到察隅
翻越3个雪山垭口,虽然海拔不算很高,但路面的糟糕程度超乎意料,天公常常不作美,阵雨小雪不断。

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翻过垭口后,就是乱石滩的土路。

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景有多美?极美!
丙察察线穿越三江并流区域,海拔从几百上升到5000米,所以一路会经过各种地貌和气候,相对其他的成熟的进藏线路来讲,更原始,路上经过的村庄也更淳朴。

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沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素,
沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观,并可以领略到多民族的风土人情。

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起点丙中洛,高原上的世外桃源!
怒江一水流碧,峡谷两岸,碧罗雪山和高黎贡山耸立,险峻绮丽。

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人文景观与自然美景相辉映,这里世居着怒族、傈僳族、藏族等多个少数民族,原始质朴,歌舞绚烂。

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而且不仅原始,还没西化,百年教堂随处可见,一派祥和喜乐的静美之地。

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怒江第一湾
怒江流经丙中洛镇日当村附近,形成了一个半圆形的大湾,湾中心有层层农田、房舍和桃树林,田园如画。

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桃花岛
这个三面环水的半岛状小平原,堪称“峡谷桃源”,处处是田园风光。每到农闲季节或节假日,人们便到这里泛舟过溜,对歌起舞。

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雾里村
背靠高山,前临碧绿,嫩绿如毯的禾田上,一个个木质高脚楼轻盈地错落着,雾气缭绕之时,如梦似幻。

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秋那桶
秋那桶是丙中洛最北部的一个小山村,田园风光优美,有人说它是“ 从天上落入凡间的如画小寨”。

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干热河谷:贫瘠的荒凉美
穿越贫瘠的干热河谷时,那里生长着壮观的仙人掌,峡谷荒凉难行,偶有马队通过。

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更让人你惊讶的是如此贫瘠的地方,竟然零星地散落着小村落,人类生命力之顽强尽显无疑。

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峡谷星空
过了怒江大桥,转到一个峡谷,可在此露营,那里的星空静谧美丽至极,听流水,看星空,惟愿时间静止。

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原始森林
继续前行,开始穿越在原始森林中,厚实的苔藓、笔直的苍天古树和粉蓝色河水都会让你惊艳不已。

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可谓是一场绿野仙踪般的穿越之旅,让人甚是舒心。

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曾经又虐又美的丙察察线,勾起了你的多少回忆?
                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                                       责编 陈金勇                                 


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