总书记考察云南一周年 昆明多措并举发展向好

2016-01-04 09:23:00 浏览:{{ hits }} 来源:昆明信息港

总书记的期望

2015年1月20日下午,习近平总书记来到正在建设中的昆明火车南站,考察“八出省、四出境”铁路通道重要枢纽建设情况。在工程项目部,他详细了解工程设计和施工进度,听取云南省发展滇中新区规划建设情况和加强互联互通、建设面向西南开放大通道情况介绍,要求加快基础设施建设,形成有效支撑云南发展、更好服务国家战略的综合基础设施体系。

总书记说,工程要经得起考验,建材不能含糊。春节快到了,安全生产一刻不能放松。听说施工工人中有1/3是农民工,他说,农民工已经是建设的生力军,要特别关心。

昆明火车南站建筑面积12万平方米,是特大型车站。习近平总书记听取昆明火车南站规划、建设情况。当听到车站会通地铁后,他细心询问:地铁与火车站台之间远不远?乘客们下了地铁再上火车是否方便?

正是昆明奋起时

进入隆冬,春城昆明依然明媚如画。

2015年,昆明以对内、对外双开放的眼光重新打量所辖资源,准确把握昆明发展面临的形势和任务,主动服务和融入国家发展战略,着力当好龙头促跨越、推进改革促发展。市委十届七次全会提出,加快建设立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市,当好云南经济社会发展的排头兵和火车头。昆明的各项部署有条不紊,各项工作风生水起。

格局

修好联通之路,才能当好辐射中心;建设区域性国际中心城市,综合交通基础设施建设要有国际眼光。

这一年,昆明全力以赴配合云桂铁路、沪昆客专、东南环、火车南站建设等,努力成为全国区域性铁路枢纽和云南“八出省、四出境”铁路网枢纽。

这一年,昆明在全省率先打响基础设施网络建设5年攻坚战,将投资3400亿元,重点加快以大容量城际铁路和高速公路为主体、其他交通方式为补充的城际复合客运走廊,加快推进新昆嵩、绕城高速东南段、功东高速等项目,积极配合滇中环线高速公路建设,5年后实现滇中城市经济圈中心城市90分钟以内到达,实现昆明南部区县30分钟到达,北部区县80分钟以内到达。

这一年,昆明积极配合加快长水国际机场第二航站楼建设,积极培育洲际航线,着力打造区域性国际航空枢纽。

站位

昆明要跨越,优势在区位、出路在开放。昆明市在完善对外开放战略布局,提升开放合作的层次和国际化水平方面交出了“昆明答卷”:

制定了《昆明市开放型经济体制改革工作总体方案》,明确了开放型经济体制改革“时间表”和“路线图”:到2017年,在互联互通、区域合作、平台搭建、产业培育、保障机制等重要领域和关键环节取得突破。到2020年,基本建立开放型经济新体制。

昆明主动对接京津冀协同发展战略,建立对口合作机制,积极承接高端人才、高新技术和新兴产业转移。去年9月16日,昆明市和北京朝阳区签订《友好市区协议书》,双方党政、文化、经济各领域交流日趋频繁,并形成了一系列初步成果,双方全面合作的序幕已经拉开。

中欧班列(昆明—成都—罗兹)线路开通,线路全长10956公里,这为我国西南地区物资出口欧洲开辟了一条新的快捷物流通道,也为周边国家的物资转运到欧洲提供了新的便利。随着承载贸易、科技、文化交融的中欧班列“快递”运行,昆明将更深刻地融入世界。

近日,记者偶遇昆明市博览事务局工作人员,在他随身携带的日历本上,几乎每隔一两周,就有一个会展任务标注了日期。他告诉记者:“越忙碌意味着我们的客人越多,我们的开放程度更高,越忙会越有成就感。”

兴旺与忙碌,见证着云南面向南亚、东南亚加快“走出去”的坚定决心,也见证着昆明打造区域性国际中心城市的坚实步伐。

前路

从2015年全年来看,昆明经济稳中有进,龙头带动作用继续增强,更重要的是“十二五”收官之年的收获,让昆明市振作士气,对于在带动全省实现跨越式发展目标中所肩负的责任有了更为深刻的认识。

与贫困作战,昆明更应坚定站在前列。昆明迅速部署推进新时期扶贫攻坚工作,以北部“两区两县”为主战场,明确2017年实现全市贫困人口减贫,2018年底贫困县全面实现脱贫“摘帽”。用民生倒逼转型,用幸福衡量发展,昆明迈出了关键性一步。

推进产业强市战略,围绕“一产做特、二产做大、三产做强”的思路,加快产业转型升级、着力构建主业突出、特色鲜明、竞争力强的产业体系。唯有如此,才能推动产业结构由中低端向中高端迈进,昆明才能实现“率先奔小康”的目标定位。

从更大更远的视野审视,昆明已从“全域统筹”高度不断优化城市发展格局,激发城市发展新活力。昆明站在滇中城市经济圈一体化发展的战略高度,打造“两核一极两区六廊”,在打造增长极的同时,壮大全市整体实力,提升县域经济竞争力;在提高产业承载力的同时,各个板块分工明确,让协调发展成为城市发展最强音符。

如今,站在“十三五”的新起点上,正是昆明奋起时。

现场回访

期待着云南迎来高铁时代

一年前,习近平总书记来到昆明火车南站建设工地考察。在工程项目部,习近平总书记在详细了解工程设计和施工进度,听取云南省发展滇中新区规划建设情况和加强互联互通、建设面向西南开放大通道情况介绍后要求,加快基础设施建设,形成有效支撑云南发展、更好服务国家战略的综合基础设施体系。将总书记的嘱托牢记在心,一年来,相关单位共同协作,紧张施工,确保2016年6月30日昆明火车南站开通。

深冬的昆明,忽冷忽热。可无论是暖阳高悬,还是寒风瑟瑟,昆明火车南站的施工现场却总是热火朝天:地上,8个塔吊忙前忙后,起重腾挪;地下,施工人员来回穿梭,一片繁忙。还记得去年1月22日黄昏,记者采访昆明火车南站站房建设时,100多名工友正在电视机前等待收看习近平总书记考察云南的新闻报道。如今故地再访,场景早已变了模样,昆明火车南站主体结构已基本完成,外幕墙和设备安装随钢结构及装饰装修进入全面施工阶段。为了确保明年下半年车站投入使用,目前,中国铁建、中铁十局、中铁四局、中铁六局、中铁十八局、中铁上海工程局等单位在不同标段上同时紧张施工。“真是一场大会战。”中铁十局五公司火车南站项目党工委书记许跃胜说,自己在这行干了将近30年,还是第一次遇到这么多的铁路建设单位集中施工。

目前,寓意“雀舞春城”的12万平方米主站房已现雏形,正在进行尾盖钢结构、外幕墙、金属屋面施工及室内的装饰装修和设备安装。南北雨棚金属屋面和出站层装饰装修已完成工程量的九成,外幕墙和设备安装随钢结构及装饰装修已进入全面施工阶段。

“等到明年,我们都能从自己施工的地方坐着高铁回家过年啦!”虽然距2017年春节还有一年时间,来自广西桂林的建筑工人唐建林已经在憧憬着回家的感觉了。(云南日报 记者李菊娟)


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